先后自主研发出东风天龙、东风天锦。中重卡销量常年位列行业，成为行业的价指标杆。细数5年历史，那一幕幕拼搏奋斗的画面仿佛还历历在目。无数先辈们在面临资源匮乏、技术匮乏、资金匮乏的艰苦环境下，仍能坚持奋勇前进，用自己的青春，满腔激情投入到工业建设的浪潮中。面对那个时代，我们永怀敬畏，面对那群人，我们由衷敬佩。英雄不远，新一代人将接过他们的衣钵，继承他们的愿望，让工业迈向崭新的辉煌。----以上段落为随机资讯分享，可忽略不看

------以下为进口报关及清关正文-----

进口报关是履行海关入境手续的必要环节之一。进口报关严格按照国家法律要求进行相关操作，需要明确相关资料等。无论贵公司是否具有进出口，是否从事过进出口业务，也无论个人(私人)或企业单位，我公司均可代理进口及报关，选择华运报关公司，就是选择顺利通关。

【华运优势进口产品】：食品饮料/酒类/冻品/机器设备/化工品/家电家具/原木板材/五金配件/石材宝石/日化用品/灯具灯饰/普通杂货/艺术品等进口报关

【优势进口服务】：进口报关报检，门到门双清、物流、代付外汇、单证审核、批文办理、使用、企业、仓储运输、贸易代理、关务解决、口岸清关、机场清关;

【专业解决】：个人没注册公司怎样进口？单证不齐全如何正规进口？进口需要交多少税金？进口需要哪些单证资料？国外该产品怎样进口到大陆？门到门进口需要多少成本费用？

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此段落为非正文可忽略不看：日前马士基与瑞士农化集团（Syngent签署了第四方物流协议，朝着成为“集装箱物流整合商”的目标又迈出了一步。该交易实际上是Syngenta与马士基物流子公司Damco于216年3月签署的第四方物流协议的延伸。然而，对于马士基而言，这仍然是一项重要的交易——“4PL物流提供商通过管理资源，技术，基础设施和其他为客户设计、构建和提供定制的供应链解决方案，并进一步推动了第三方物流的发展”。然而，Syngenta的物流主管马里恩?马修曼(MarionMatthewman)也表示，任命一家运输公司作为其第四方物流，将使该公司在帮助发货人实现供应链排放目标方面拥有更大的权。
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--------报关程序（流程）经验分享--------

进口报关程序

通常情况下，进口报关程序分为申报、查验、纳税及放行4步。

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1．申报

海关接受申报的方式一般有3种：口头申报、书面申报及电子数据交换申报，其中以后两种申报形式为主。

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按照我国《海关法》的规定，进口货物的申报期限为自运输工具进境之日起14日内，超过14日期限未向海关申报的，由海关按日征收进口货物CIF(或CIP)价格的0．5‰的滞报金。超过3个月未向海关申报的，除有特殊原因的以外，由海关将货物提取变卖，所得价款在扣除运输、装卸、储存等费用和税款后尚有余款的，自货物变卖之日起1年内，经收货人申请，予以发还；逾期无人申请的，上缴国库。 申报的具体手续是：进口货物到货后，申报人根据进口单据填写进口货物报关单向海关申报。

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在报关时，报关人除填写进口货物报关单外，还必须向海关交验下列单证：提货单、装货单、运单、invoice、装箱单、保单、进口货物许可证。必要时，还应向海关交验订货合同、产地购运证明及其他文件。 海关收到以上单证后，应进行认真审核，以检查所申报的进口货物是否符合国家的有关规定。

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2．查验

海关以经过审核的单证为依据，在海关监管场所(包括口岸码头、车站、机场、邮局等)对所申报的进口货物进行检查，以核对单物是否相符。海关查验时，报关人应派人到现场协助海关工作。

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3．纳税

进口货物的收货人或其代理人收到海关的税款缴纳证书后，应在规定的期限内缴纳进口税款。我国《海关法》对进口货物纳税期限的规定与出口货物的相同。进口货物以海关审定的正常CIF价格为完税价格。CIF价格不能确定时，完税价格由海关估定。

计算进口关税税款的基本公式是：进口关税税额=完税价格×关税税率

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优势报关口岸：

深圳|广州|东莞|香港|上海|天津||青岛|宁波|大连|郑州|佛山|福州|厦门

 
-----以上为进口报关及清关正文----

此段落非正文，可忽略不看：不难看出“两纵”均涉及对供应链深度的挖掘。除了化供应链体系构建的野心外，菜鸟的新零售供应链再次被提升升级发展的议程。借助零售通覆盖的百万小店以及大润发等大型商超，将货输送至线下实体店，实现一盘货处理。在减少货的流动次数的同时，进一步降低物流成本。而菜鸟向上游端不断介入，将多级分销商发货转变为菜鸟仓发货、线下门店发货，重构了数字供应链体系。据相关数据显示，菜鸟智能供应链普惠商家，实现周转提升3%，物流费用降低15%。月21日下午5点，在阳逻港铁水联运一期工程货场，一声声鸣笛中，满载货物的列车缓缓开出。该批货物从南京港经水运过来，在阳逻港上岸后，通过铁水联运，列车经襄渝线、川黔线、沪昆线运行，驶往云南昆明站，预计全程48小时。这条“上海—武汉—云贵川”货运通道，是武汉重点打造的多式联运示范线路之一，每个集装箱比原来的传统运输模式节约1多元。近日，交通运输部、国家发展改革委联合下发通知，正式命名全国12个多式联运示范工程项目为“国家多式联运示范工程”，湖北省武汉市推进“倡议、长江经济带战略”集装箱铁水联运示范工程位列其中，标志武汉多式联运工程历时3年建设运营成功通过验收。